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關于聲屏障的減噪量概述
聲屏障因它的特點而受人們青睞,聲屏障的降噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,那么你知道聲屏障的減噪量與噪聲的頻率嗎?下面我們為大家詳細講解。聲屏障的減噪作用與噪聲的頻率成分聯絡很大,對大于2000Hz的高
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聲屏障因它的特點而受人們青睞,聲屏障的降噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,那么你知道聲屏障的減噪量與噪聲的頻率嗎?下面我們為大家詳細講解。聲屏障的減噪作用與噪聲的頻率成分聯絡很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz擺布的中頻聲的減噪作用要好,但關于25Hz擺布的低頻聲。
則由于聲波波長比擬長而很簡單從屏障上方繞射過去,所以作用就差。普通聲屏障對高頻聲可降落l0-15dB.聲屏障的高度,可依據聲源與接納點之間的間隔規劃,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪作用較好,應盡量使屏障接近聲源或接納點1.聲波大家把能招致聽覺的機械波稱為聲波(音頻)。頻率在20~20000Hz之間。
次聲波頻率低于20Hz的機械波稱為次聲波。超聲波頻率高于20000Hz的機械波稱為超聲波??v波媒質中質點沿傳達方向運動的波。橫波媒質中的質點都是筆直于傳達方向而運動的波。外表波沿媒質外表層傳達,幅值隨深度矯捷削弱的波。平面波波陣面為平面縣與傳達方向筆直的波。柱面波波陣面為同軸柱面的波。
聲屏障首要用于高速公路、高架復合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設備中的隔聲降噪、操控交通噪聲對臨近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相分離的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的商品,該型商品的特性是對路途噪聲的發作和傳送特征有關于性地操控。
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